Carports

Ombrières photovoltaïques

  • Type de recouvrement : Tôles trapézoïdales & Rail Slide
  • Hauteur libre sous ombrière : de 2,5m à 4,8m
  • Type de fondations : dans le sol ou hors sol, avec ou sans vis de fondation
  • Options possibles : Eclairage LED, solutions sur la gestion des eaux, borne de rechargement, supports onduleurs
  • Structure acier galvanisé à chaud : suivant la norme DIN EN ISO 1461
  • Modèles : Solo 6, Solo 4, Duo 12, Duo 6
  • Normes : 
    • EN 1993 1 :2005/A1/2014
    • EN 1991 -1
    • NBN B51-001 RECOMMANDATIONS CNC2M

Canopy

Si le terme « canopy » est régulièrement utilisé en anglais comme désignant un auvent, en français la canopée fait surtout référence à la cime des grands arbres.  Composée des feuillages directement exposés au rayonnement solaire, la canopée n’est pas sans rappeler le principe de nos ombrières SigueSOL® Canopy.

La structure est-ouest de cette ombrière, aussi appelée multichapelle en France, présente les avantages suivants :

  • La densité des panneaux sur le toit est jusqu’à 30% plus élevée, ce qui permet un meilleur rendement par mètre carré
  • Jusqu’à 30% de puissance supplémentaire grâce au taux de remplissage d’un montage est-ouest
  • Une réduction des coûts d’installation (utilisation plus efficace des supports et du matériel de montage)

Alors pourquoi ne pas allier efficacité, confort et durabilité ?

Monopieu

Le modèle Monopieu peut présenter une simple pente ou une double pente. Ce type d’ombrière possède l’avantage d’avoir un pieu central permettant ainsi aux voitures d’être mises en vis-à-vis et donc de gagner de l’espace.

La mise en œuvre de ce type de structure est également plus simple, car plus légère. En effet, il n’est pas nécessaire d’utiliser de bloc de béton.

Bipieu

Le carport bi-pieu ou « double poteau » permet de faire des plus grands écarts entre ancrages au sol et convient donc pour des structures de plus grande envergure.

Modèle W

Cette structure légère en forme de W se démarque par sa polyvalence. Elle peut notamment être utilisée pour des carports pour camions.

Nos projets

Belgique, carport Canopy — 1,19 MWp

Belgique, projet de PV floating

Belgique, carport + vis — 12,7 MWp

Pays-Bas, vis — 13,3 MWp

France, préforage vis — 3,8 MWp

France, vis — 5MWp

France, pieds rotulés sur longrines — 14MWp

Belgique, pieds rotulés sur longrines — 2,6MWp